汽车塑料配件应用及焊接

汽车塑料件的应用和焊接：

现代汽车中的100kg塑料材料取代了传统的200~300kg的金属材料，减重效果十分突出，对节约能源、减少温室气体排放具有重要意义。据统计，汽车塑料有几十个品种，平均每辆车的塑料消耗量占汽车重量的5%～10%。随着汽车轻量化的发展要求和汽车塑料技术应用的扩大，未来汽车塑料的单车消耗量将进一步增加。这也符合当代低碳经济的发展趋势！

在现代车辆中，塑料件的阴影随处可见，无论是外部装饰件（如保险杠、挡泥板、驾驶室、导流板等），还是内部装饰件（如仪表板、车门内板、辅助仪表板、手套箱盖、座椅、后护板等），或功能和结构部件（燃油箱、散热器水室、空气滤清器盖、风扇叶片等）。

汽车塑料件焊接工艺：

塑料零件在汽车上的使用需要相应的塑料焊接技术。在汽车工业中，焊接是汽车零部件和车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用。同时，汽车产品型号多，成形结构复杂，零部件生产专业化、标准化，以及汽车制造业在质量、效率、成本等方面的综合要求，决定了汽车焊接加工是一门多学科的综合性加工，跨学科和技术集成的生产过程。

汽车塑料分为两类：一类是热固性塑料，可承受普通油漆烘烤操作；一种是热塑性塑料，它具有容易和快速加工的优点。在汽车塑料中，排名前7位的塑料材料为聚丙烯21%、聚氨酯19.6%、聚氯乙烯12.2%、热固性复合材料10.4%、ABS 8%、尼龙7.8%和聚乙烯6%。常用的塑料焊接技术有：超声波焊接、热熔热板焊接、振动摩擦焊接和激光焊接。尼科专注于汽车超声波焊接设备和汽车热熔热板焊接设备，常用于：汽车车灯、汽车仪表板、汽车油箱、汽车膨胀釜、汽车保险杠、汽车仪表板、汽车电池外壳等。